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產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.是國內(nèi)首創(chuàng)的變速驅(qū)動橋一體化產(chǎn)品，改變了傳統(tǒng)的動力總成布置方式，各功能單元高度集成，布局緊湊，占用空間小，通過輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)總重比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)降低50%以上。能夠有效地幫助電動車減輕裝備質(zhì)量，提升續(xù)航里程，能帶動電動汽車整體成本下降； 2.該變速器無離合器總成，減少傳動機(jī)構(gòu)，動力傳遞效率能達(dá)到94%以上。達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平； 3.采用兩檔結(jié)構(gòu)，同時滿足爬坡能力及最高車速的要求； 4.噪聲低，2800r/min時噪聲低于72dB。 產(chǎn)品參數(shù) 1. 速比：高速檔6.04:1低速檔15.27:1和高速檔9.03:1低速檔15.27:1兩種 2.最高輸入轉(zhuǎn)速：6000r/min 3.最大輸入扭矩：90N.m 4.電機(jī)最大功率：5kw 5.可配車型：總質(zhì)量小于2000kg電動轎車、電動觀光車、電動代步車等各種電動專用車 6. 變速箱臺架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)/變速箱總成技術(shù)條件: QC/T568.1-2011/ QC/T29063.1-2011 |
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